煤价上涨势如破竹 北港库存继续下降

发布时间： 2020-05-25 来源： 匿名

在环渤海港口，优质资源紧缺未得到有效缓解，市场涨价情绪浓厚；贸易商捂货惜售，推迟供货时间，甚至毁约。进入本周，煤价上涨势如破竹，5500大卡价格煤炭连续三天、每日10元/吨的跳涨；本周末，将涨至550元/吨左右。

　　进入五月份，国内经济加速回暖，工业用户前期积压的需求集中释放，基建房地产加快恢复，钢材及水泥需求增加；与消费相关的批发零售、住宿餐饮等服务业也逐渐恢复，南方居民及工业用电量显著提升。此外，水电表现乏力，沿海地区高压线路检修，对火电日耗形成支撑，带动沿海大型电力企业耗煤量增加。此外，煤炭圈里传的要停接澳大利亚动力煤，更加助推煤价上涨；用户采购势头也很强劲，秦皇岛港、黄骅港、国投曹妃甸、京唐港新港到港拉煤船舶明显增多，沿海煤炭市场进一步活跃起来。

　　上游方面，陕蒙地区煤管票管控严格，少数煤矿由于余票不足有停产减产；近期受港口价格上涨影响，加之临近“两会”，主产地加强安全生产监管工作，产地部分煤矿出现停产减产，煤炭货源供应偏紧，煤矿库存下降明显，站台及贸易商采购积极性有所提高，煤价继续上涨。需求看好的情况下，煤炭收发货人之间价格谈判氛围活跃，部分用户能够接受不断上涨的的煤价，且拉运较为积极。

　　下旬，正值两会期间，山西大同煤矿停产检修，导致山西产量不能完全释放；叠加大秦线检修，再加上进口煤限制，煤炭供应吃紧。下游方面，宏观预期向好，市场基本面强势回归；预计下游电厂日耗还会继续上升，煤炭需求旺盛，市场煤货盘增加。此外，基建提振带来的水泥需求增加，耗煤量也有所提升。短期内，市场可能会出现结构性供应紧张，煤价在短时间内会维持目前的强势，煤价还有进一步探涨的可能。

　　港口库存还在继续下降，截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2123万吨，较上月底减少了570万吨；其中，秦港存煤较上月底下降了189万吨，继续保持在400万吨以下徘徊。市场上可流通货源较少，卖方捂盘惜售，报价上浮10-15元；受上游发运减少影响，现货不好找，少数高价成交，后市煤炭市场形势乐观。