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张勇军:交-直-交传动将助力高效轧制

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       “从各传动系统的特点来看,直流传动系统单机容量受限、功率因数低、维护工作量大,交-交传动系统调速范围窄、功率因数低、电网谐波污染严重,而交-直-交传动系统调速范围宽、功率因数高、电网谐波污染较轻。因此,交-直-交传动将是大功率高性能轧机传动的发展趋势,将为钢铁工业高效轧制‘添砖加瓦’。”8月25日,在2020年高质量发展·装备与钢铁同行 冶金先进技术装备创新推进会上,北京科技大学工程技术研究院副院长张勇军指出。张勇军介绍了4种大功率交流变频传动系统,其中,级联式交-直-交变频调速系统主要适用于泵、压缩机、风机等,大功率负载换向变频系统主要适用于高线精轧机、泵、风机等,大功率交-交变频调速系统主要适用于轧机驱动、卷取等,大功率交-直-交变频调速系统(中压变频)主要适用于轧机驱动、卷取等。

       “相比之下,交-交变频调速系统输出频率低于25赫兹,只适用于低速负载;电网侧功率因数为0.60~0.75,需SVC(交换虚拟电路)等滤波设备;电网适应能力一般;采用强制空气冷却;电能消耗较高。”张勇军指出,而交-直-交变频调速系统的输出频率可支持0~100%调速,电网侧功率因数接近于1,无需滤波设备,采用水冷,电能消耗相对低,优势显而易见。

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