中国宝武马钢集团涅槃重生焕新姿

发布时间： 2020-10-10 来源： 匿名

       中国宝武马钢集团是我国特大型钢铁联合企业，曾创造了中国钢铁行业的多个第一。今年8月19号，习近平总书记来到这里考察，勉励企业把握机遇、顺势而上，为长三角一体化发展作出自己的贡献。面对国内钢铁行业产能过剩和同质化竞争日益加剧的严峻形势，马钢抢抓供给侧结构性改革和长三角一体化发展带来的机遇，坚持结构调整、创新驱动，一步一个脚印，闯出了一条“涅槃重生”之路。

       早晨7点多钟，中国宝武马钢股份特钢公司生产车间已经一片忙碌，火热的轧线上正在赶制一批用于轨道交通、能源、高端汽车制造等领域的优质合金棒材。作为一个有着20多年工龄的老钢铁工人，金辉每天早上都会提前半个小时到达自己的岗位。

       把整个产线的程序都检查一遍，数值核对一下，现在都是自动化操作了，几百个工序分几个板块，我主要是在控制室操作。

       在来特钢公司之前，金辉的岗位是在普通钢材生产线。2016年面对整个行业同质化竞争厉害和经济效益持续下滑的困境，马钢公司全力推进供给侧结构性改革，担起了3年内去掉400万吨过剩产能的基本任务，金辉所在的生产线在这一年也不得不被关闭。

       这就是我当年工作的生产线，还是比较落后的，每一个环节都要我们自己操作，特别是高温天气，我们站在加热炉边衣服都要湿好几套。不过当时这里关闭的时候，我和工友们还是不太好受，大家都在想，新岗位行不行，能不能适应。

       把过剩产能、落后产能淘汰掉，用腾龙换鸟的方式，整合资源大力开发用于高端制造、汽车零配件的高端钢材，特钢公司就这样成立了，金辉和几位工友也转岗到这里开始了新的工作。然而一开始，由于技术不成熟，特钢公司曾一度面临亏损。

       深化改革，加快转型、激发出的是企业发展的旺盛活力。在特钢公司逐步做大做强的这段时间，马钢高速车轮也实现了快速发展。最近在马钢车轮研究所，马钢技术中心车轮研究所所长刘学华都在带着团队对时速可达400公里的高速车轮进行最后的检测，由于时间紧、任务重，他们经常是挑灯夜战。

       今年1月~6月份，中国宝武马钢集团产铁926万吨，钢1020万吨，钢材967万吨，同比分别增长6%、7.6%和9%，与欧美等发达国家相媲美的重型H型钢生产线也已经实现投产。近日美国《财富》杂志2019年世界500强排行版发布，并购重组后的中国宝武钢铁首次坐上了全球钢铁企业头把交椅。