中冶宝钢高效推进宝钢原料码头3600t连续式卸船机年修

发布时间： 2020-10-19 来源： 匿名

　　10月15日，由中冶宝钢第三分公司承接的宝钢运输部原料码头3600t连续式卸船机年修在全面部署、精心组织下各检修项目有序推进中。

　　此次原料码头3600t连续式卸船机年修，中冶宝钢第三分公司共承接49个项目，计划工期15天，主控项目有链斗提升驱动齿块更换；链斗提升机链条更换；链斗摆臂总成更换；臂架回转行星减速箱更换；BE旋转减速箱总成更换；回转给料器减速箱更换；驱动齿块更换等。

　　进入10月份后，中冶宝钢四季度年修项目较为集中，所以此次年修工期较紧，加上年修立体交叉项目较多，为了完全杜绝交叉作业，第三分公司采取了错峰施工，保障安全受控的施工环境。

　　链斗提升驱动齿块更换项目，属于一级高危项目，受场地、作业环境等因素的影响，检修工作需要搭建毛竹脚手架，必须采用人工作业方式进行，第三分公司特意安排“信得过班组”曾兴隆班组完成该项目的检修作业。面对灰尘大、作业空间狭小、检修难度大等困难，分公司科学组织、合理安排，采取了两人一组，30分钟一轮换的办法连续作战。在狭窄的空间里，大家以半蹲的方式作业，通过班组成员密切协作和每天8小时不间断作业，原计划三天完成的工作两天就全部完成。并且邀请该设备点检一起合作研发，在总结以往检修经验的基础上，制作专门的机械工装，今后将不再需要搭建毛竹脚手架进行检修作业，该成果已通过了甲方和设备点检的验证认可。

　　提升机链条更换项目属于重点A层级项目，为了确保检修质量，检修工作必须在码头面进行组装，由于原料码头环境恶劣，灰尘较大、江风也大，并且提升机链条的链接节点较多，每段链条重量较重，需要吊机配合，将每节链条的连接板孔对准之后，才能使用专门的工装配合将销轴压入到孔中，完成一段链条的组装，工序较为复杂。检修团队始终保持着忘我的精神状态，以饱满的激情战斗在一线，无论是链条拆除、倒运，亦或是其他检修任务，凭借他们团结、拼搏、奉献的精神，安全、高效地完成了此项目。。

　　第三分公司年修团队将继续秉承“一天也不耽误、一天也不懈怠”的朴实厚重的中冶精神，按期优质高效的完成本次年修任务，以期交上一份漂亮的答卷。