“随着全球产业变革不断深化,新的产业形态、产业布局、产业组织方式、产业分工体系都将进入深度调整阶段,全球产业链、供应链、服务链、价值链正在重构。未来的竞争将不再局限于企业之间,而将扩大至链条之间。在强力推进建设数字中国的背景下,钢铁行业只有构建起符合产业链、生态链发展规律的,上中下游协同发展的,科学、畅通、高效、高质量的供应链,才能应对新的挑战。”11月13日,中国金属材料流通协会常务副会长兼秘书长陈雷鸣在第三届中国钢筋供应链企业家峰会上指出。
宏观经济
为钢铁供应链建设赋能
陈雷鸣表示,构建钢铁现代供应链始终是行业多年来实现全产业链高效协同发展的重要议题。尤其是十九届五中全会提出,要加快发展现代产业体系,推动经济体系优化升级;坚持把发展经济着力点放在实体经济上,坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国,推进产业基础高级化、产业链现代化,提高经济质量效益和核心竞争力;提升产业链、供应链现代化水平,加快发展现代服务业,加快建设交通强国,加快数字化发展。陈雷鸣认为,这无疑将为钢铁行业打造大型综合性钢铁现代流通服务企业集团赋能。
据他介绍,钢铁企业供应链主要有5种模式:一是直供型(钢铁企业—大型终端用户),二是加工直供型(钢铁企业—加工配送—终端用户),三是准直供型(钢铁企业—销售公司—次终端—终端用户),四是代理型(钢铁企业—代理商—次终端—终端用户),五是电商型(钢铁企业—电商平台—次终端—终端用户)。
“钢铁行业的供应链反映的不仅是供需关系,更是供应链上的相关环节、相关产业的发展协调问题。”陈雷鸣强调。