马钢交材车轮三线智能工厂可生产“会说话的车轮”

发布时间： 2021-03-01 来源： 匿名

       车轮三线的现场智慧化改造完成后，我们可以生产‘会说话的车轮’了，实现了产品单件跟踪和全生命周期管理，每个车轮都有一个健康码，就像车轮的‘身份证’一样，只要用专业的扫码枪一扫就可以看到产品的全部信息。”2月初，介绍起车轮三线的智慧化改造情况，马钢交材科技质量部副部长、技术中心副主任张磊如数家珍。

　　据了解，车轮三线智慧化改造一期项目于2020年12月底完成，今年1月1日正式投运，争取2月底全面达产。

　　在车轮三线智能工厂项目建设前，马钢交材车轮生产制造相对固化，虽然在行业内具有一定竞争力，但与先进车轮制造商相比仍有不足：马钢交材整体自动化程度与国内外先进水平相比有一定差距，工序物流信息连接紧密性较差；生产计划需要人工排程，容易导致中间品滞留过多，增加物料流通难度及生产成本；生产过程控制不足，生产检测自动化程度较低。随着产品远销海内外，马钢交材在产品质量、成本、产品设计、售后服务等方面，都亟须用新的工业互联网技术提升市场竞争力。

　　面对不足，马钢交材坚持创新驱动，加快推进“绿色发展、智慧制造”项目建设。车轮三线的智能工厂建设项目是马钢交材“绿色发展、智慧制造”一期项目的重点。项目建设以来，车轮三线新增了10个机器人、1个立体库和2个平面库进行统一管理，同时能够与上位机系统、供应链系统、客户关系系统等紧密结合；建立了马钢交材智能化协同研发平台，实现产品设计数字孪生，提高设计效率和质量；实现全厂范围的物流按照车轮ID号精确跟踪；让质量过程信息得到自动记录；通过新增自动化设备和新建数字车轮系统实现物流与信息流的精确匹配，实现生产过程物料的精准跟踪；建立全厂统一的视频监控平台，实现与集团管控系统的全面对接，新建产销管理系统、采购共享平台、设备管理系统、加热炉全自动燃烧系统、精细化能源管理平台，实现产销一体化、管控一体化和业财一体化。2020年11月份，马钢交材车轮三线获评安徽省数字车轮智慧工厂。

　　下一步，马钢交材将建设数字车轮系统，与国铁集团、城轨交通运营商的车轮故障在线监测系统连接，进行大数据搜集分析，为轮轴产品的安全经济运维提供保障，为客户提供全生命周期服务。